對于緊固件產業來說，上半年的好形勢已宣告結束。
進入9月份以來，相關企業的新接訂單，尤其是出口訂單開始一路走低，部分甚至下降了三分之二。

緊固件產業是否寒冬已至？今年又能否實現平穩發展？

在日前召開的第24屆全國緊固件經貿洽談會期間，中國通用零部件工業協會緊固件分會會長馮金堯接受了筆者的專訪。

“相比上半年紅紅火火的形勢，下半年產業將面臨十分嚴峻的考驗和挑戰。”他提醒說，對此，企業務必要做好準備。

上半年平穩發展附加值提高

今年以來，用工難、勞動力成本高、能源緊張、原材料價格波動大、通貨膨漲等多座大山，一并壓在了緊固件產業的頭上。

但上半年，這一產業仍保持著比較平穩的發展。

“別看緊固件是個小產品，但其應用范圍廣，市場需求量大。”馮金堯解釋說。而且從總體上看，中央政府仍然采取了積極的財政政策，1~6月GPT依舊保持著9.5%的高速發展，而世界經濟雖不穩定，但仍有一定的復蘇。

“這就為我們緊固件的內外銷市場提供了一定的發展機遇。上半年行業形勢還是紅紅火火的。”他為記者列出了幾個數據。

2011年上半年，我國緊固件總產量同比增長了6.9%，銷售總額同比增加了7.02%；出口緊固件同比增長了21.57%，其中出口金額同比增長了42.6%，出口平均單價達到1721美元/噸，同比增長16.52%。“這是一個好的兆頭，意味著我們現在出口產品的附加值在增加。”

與此同時，上半年我國進口緊固件同比增長4.62%，進口金額同比增長11.12%，進口平均單價10618美元/噸。

“進口增幅稍有下降，主要是因為我們從去年開始，對從歐盟進口的緊固件征收最高26%的關稅，遏制了對歐盟高強度緊固件的大量進口。”馮金堯解釋說。

下半年挑戰不少壓力較大

“但是，下半年我們面臨著諸多壓力。”馮金堯提醒說。

第一，通漲壓力進一步加大，GPT增速放緩，這給實體經濟帶來負面影響。“據我了解，不少緊固件企業都有些恐慌，因為手里的訂單都在減少，尤其是出口更加困難了。”馮金堯告訴記者說，幾家出口業務占較大比重的企業，訂單都在大量下降，壓力很大。

第二，汽車、先進制造業、高鐵、電子電器等重點產業的增幅同比大幅下降，使配套的緊固件產業受到了不小的沖擊。

一位為緊固件制造提供工裝設備的上海某企業內部人士告訴記者，其客戶主要面向高鐵、核電、風電等領域，受下游市場低迷的影響，進入第三季度以來，該公司訂單下滑了近三分之二。

第三，銀根收緊，中小企業貸款難，資金緊缺，使企業生產經營處于困境之中。特別是部分緊固件企業因為資金鏈斷裂，貸款不能及時收攏，或者部分投資不夠明確，致使戰線拉得太長而陷入了困境。

第四，歐美經濟不景氣，導致貿易摩擦抬頭，再加上匯率變化及出口政策給企業帶來了新的壓力，行業出口增速逐月下降，至9月底，同比只增19%。

“我估計匯率還會有變化，企業要早做準備，及早謀劃。”馮金堯提醒說。

第五，據國際經濟合作與發展組織近期公布的綜合經濟先行指數報告顯示，全球主要經濟體今年9月多項指標繼續走低，經合組織地區9月先行指數為100.4點，環比下降0.4點，已連續6個月環比下滑，這說明經濟增長持續放緩。預示著這些經濟體增長將繼續放緩，且降幅明顯擴大。

“今年的形勢與2008年大不相同，2008年國外困難，而中國由于政府采取了一系列措施，企業的壓力不大，現在則是包括中國在內的全球經濟放緩，企業內外交困。”馮金堯強調說，今年下半年全行業面臨著十分嚴峻的考驗和挑戰，對此企業一定要有足夠的認識和心理準備。

2011年產量或達650萬噸

采訪中，他提到了幾點對策。

在他看來，企業首先必須要振奮精神，堅持發展，在困境中加大重組、收購和加強調整力度，向精特專、集約化、生產服務型企業轉型。

“目前調整得好的企業，日子還比較好過。”他舉例說，上海申光高強度螺栓有限公司加大投資力度，提升了加工能力和制造水平，使市場訂單不斷增多，企業又不斷投入研發費用，進而獲得持續發展，目前已成為行業中的佼佼者；還有企業調整經營策略，靠做精螺帽求發展，大力發展八級、十級、十二級或異型件，提高產品的附加值；也有企業專門為大型企業提供維修配套服務。

“人均勞動率提升至100萬元以上，材料占總成本低于55%以下，制造水平有較大提升，產品質量能有效控制———這才是我們要走的一條路。誰走得快，走得早，誰就有發展前途。”馮金堯說。

其次，要加速產品的結構調整，緊緊依靠汽車、新能源、高鐵、城市交通、先進制造業、航空航天、電子電器、IT及建筑等產業，大力發展高性能、高強度、高附加值產品。

他特別指出，要重點發展組合螺釘及組合件，不銹鋼緊固件，IT產業精密螺釘，自鎖類緊固件，鈦合金、鋁合金緊固件，汽車專用緊固件及各種表面處理、化學涂覆類緊固件，不斷提高產品技術含量和水準。

再次，要發揮企業自主創新優勢，大力發展信息技術和高新技術應用，提高制造水平和勞動生產力。

“現在勞動力成本越來越高，招工困難而且成本高，人才流動性又大，行業應加大技改力度，提高制造加工水平，要向自動化智能化發展。”

馮金堯呼吁說，這有一個過程，企業從現在起就應謀劃考慮，不要把資金投入到中低檔產品的重復生產，而應把資金用于創新和技改，提高企業裝備智能化水平，提升在線檢測水平。“千萬不能沾沾自喜，柬埔寨、越南、印度、馬來西亞都在發展緊固件產業，他們將對我們構成強有力的競爭。”

與此同時，還應立足內銷市場，提倡錯位競爭，規范市場秩序，反對和制止低價傾銷。我們要在市場實踐中不斷調整產品價格，使緊固件產品價格與生產成本相適應，與國際市場相適應，與品牌、品質相適應。

此外，要加速資金回籠，嚴控貸款和投資規模，更注重控制現金流量；要關注歐美市場的變化，積極應對各種貿易保護措施，穩定出口市場。

“雖然我們與歐盟的緊固件貿易爭端打贏了，但企業還沒有得到實惠，我們要繼續打下去，一直到歐盟撤銷其錯誤決定為止！”馮金堯表示，整個世界經濟都在放緩，明年的出口形勢更為嚴峻，對此，企業要有清醒認識，注意出口區域的調整，開拓南美、北美、亞洲、東南亞等比較有潛力的市場。

據他預計，2011年我國緊固件產量將達到650萬噸左右。

2012年先低后揚有望再創新高

在展望2012年時，馮金堯分析說，明年是“十二五”規劃關鍵之年，又是黨的十八大即將勝利召開之年。“保增長、注民生、促就業”仍將是發展的主旋律，緊固件產業的發展將會繼續呈現“先低后揚，再創新高”的局面。

從今年四季度到明年上半年，受客觀環境的影響，緊固件產業的發展速度將放緩，但從明年三季度開始，隨著政策的到位，十八大的召開，將推出一系列發展政策等，能促進行業進一步發展。

他還強調說，必須要堅持創新和調整轉型，要繼續緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點產業，加速緊固件產品優化和升級，促進全行業健康穩健地發展。預計2012年緊固件總產量將達到680萬噸左右。