眾所周知，千島湖除了白天可以游湖賞景，夜晚也可以游湖賞景。

兩艘千島湖夜游船—“千旅之星”，自去年4月1日正式接待游客起，可在游船上賞千島湖夜景、品千島湖地道的船菜、看各地優秀演員帶來的精彩演出，一直深受消費者的喜愛和好評。

外地游客在網上預訂、團隊的預約人數也與日俱增，據統計，今年春節至今共接待游客近萬人，僅“五一”小長假三天就接待游客3000多人。

那么，作為千島湖唯一的夜游餐飲船，船上的污水到底去哪兒了?我們專程參觀了“千旅之星1號”、“千旅之星2號”的廚房。

“凈菜”上船，不產生任何污水

兩艘夜游船，造型古樸典雅，均是仿古畫舫的模樣。每天18：30揚帆起航。

對于船上的菜品，倒是頗受乘客的好評。筆者走進“千旅之星1號”的廚房，里面裝修簡潔，但很干凈，廚房里的菜都是用保鮮膜包裹著。

船上大廚告訴我們，船上的廚房并不封閉，有些游客也會時不時來參觀他們的廚房。而他們廚房的每天用菜都是在岸上清洗干凈帶上船的，以保證游船上的菜品新鮮，且不給湖水增加污染。

據了解，旅游交通公司改變以往在游船后廚實現菜肴初加工的傳統經營方式，創新工作思路，2014年投資23萬余元在夜游碼頭區域增建岸上初加工間和污水處理池，將家禽、魚、蔬菜等菜肴在加工間完成洗、切、配三道基本工序，再上夜游餐飲船進行烹飪。

“夜游船投入使用時，我們就要求做到凈菜上船入廚，前期我們加大了環保投資，做了一系列的工作，但從長遠考慮我們覺得非常值得，畢竟一湖秀水的呵護需要從點滴、源頭做起，只有保護好了千島湖，才能保住我們旅游人的金飯碗。”旅游交通公司負責人說，岸上進行菜肴初加工所產生的污水，處理后是直接排入城市管網處理池。

這種“菜肴初加工后上船”的做法，避免了夜游餐飲船在烹飪菜肴時產生的餐飲廢水排入湖水中，也為夜游船的工作人員節省了好多工作強度。

夜游船在設計時，就充分考慮了整船污水的處理系統

近年來，千島湖旅游發展迅速，湖區游船艇不斷增多，各類游船艇及客旅船達300余艘。按平均每艘游船每天產生2噸生活污水計算，這些游船艇一年要排放15萬余噸生活污水，相當于一座小型水庫的容量。千島湖游船防污問題不僅涉及到湖區水生態的保護，也同整個流域的飲用水安全息息相關。為徹底解決游船艇生活污水處理難題，淳安縣正式啟動了游船艇生活污水“上岸工程”。

據介紹，游船生活污水上岸工程主要由生活污水收集系統、中轉提升系統、城市污水納管處理系統共三個系統構成，系統之間緊密結合、環環相扣，構成生活污水“回收中轉處理”的順暢流水線，此舉在我國尚屬首創。

船上的生活污水收集系統是通過技術創新，在污水收集柜內安裝攪拌裝置，解決因雜質較多易形成大量沉淀物導致排水不暢的問題;在排氣口增設過水除臭裝置，填充活性炭，避免進水時擠壓出刺鼻難聞的氣體而影響游湖品質。

此外，合理利用船舶空間，將柜體安裝到滿載水線以下，降低船舶重心，確保船舶穩性結構等符合船檢法規要求。

根據專家測算，游船生活污水回收上岸工程完成后，每年將能使千島湖減少近15萬噸的生活污水排放量，讓水體自然凈化系統始終能夠“輕裝上陣”，為湖水“減負”。

千島湖旅游集團的兩艘大型夜游船，在設計時就充分的考慮了整船生活污水的處理系統，并在建造時完成了船舶污水收集柜的安裝工作。每艘船可以一次性容納16噸污水，是普通游船的3倍。

旅游集團還堅持“守住環保底線、水環境的紅線”和“保護千島湖就是保護自己的金飯碗”的理念，規定所有游船、休閑艇的工作人員出航時，統一到辦公室領取泡面和干糧，堅決杜絕工作人員私自燒工作餐的現象，盡量不增加污染源。

“秀水富民”是一項功在當代，利在千秋的偉業，千島湖旅游集團在踐行。