地下水超采導(dǎo)致“城市下沉”年均11厘米
2016-06-30 15:12 分類:國內(nèi)資訊 來源:科技世界網(wǎng)
內(nèi)容摘要
由于地下水超采,“城市下沉”究竟會(huì)給我們帶來什么樣的影響?地面下沉甚至?xí)绊懜哞F運(yùn)行,下沉不均衡還會(huì)對(duì)建筑物及基礎(chǔ)設(shè)施帶來風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)一項(xiàng)利用衛(wèi)星圖像的新研究顯示,過度抽取地下水正在引發(fā)北京下沉。其稱,衛(wèi)星圖像顯示,北京的部分地區(qū)——尤其是商務(wù)中心區(qū)——正在每年下沉多達(dá)11厘米。北京地下已經(jīng)形成面積約1000平方公里的地下水降落漏斗區(qū)。
地下水超采,被認(rèn)為是城市地面沉降的“元兇”。近年來,不斷有專家也流露出類似擔(dān)憂。2014年兩會(huì)上,中國民主促進(jìn)會(huì)北京市委員會(huì)就曾指出,隨著北京地下水位持續(xù)下降,地面沉降范圍逐年擴(kuò)大,北京域內(nèi)已出現(xiàn)五大沉降區(qū)帶。
城市下沉帶來什么風(fēng)險(xiǎn)?
據(jù)地質(zhì)專家表示,不同區(qū)域地面沉降程度有所不同。如果土壤為砂礫石或砂卵石,壓縮能力較低,不容易被壓低,不易沉降。但如果為黏土,土壤縫隙較大,壓縮能力相對(duì)較強(qiáng),容易發(fā)生沉降。
地質(zhì)專家證實(shí)稱,地面沉降確實(shí)可能會(huì)影響高鐵的運(yùn)行安全。高鐵大多為橋梁結(jié)構(gòu),不均勻沉降可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)橋墩之間出現(xiàn)落差,影響運(yùn)行平穩(wěn),而且下沉不均衡還會(huì)對(duì)建筑物及基礎(chǔ)設(shè)施帶來風(fēng)險(xiǎn)。但他表示,相對(duì)地震等突發(fā)性災(zāi)害,地面沉降為緩變?yōu)暮Α?
由于地下水超采,“城市下沉”究竟會(huì)給我們帶來什么樣的影響?地面下沉甚至?xí)绊懜哞F運(yùn)行,下沉不均衡還會(huì)對(duì)建筑物及基礎(chǔ)設(shè)施帶來風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)一項(xiàng)利用衛(wèi)星圖像的新研究顯示,過度抽取地下水正在引發(fā)北京下沉。其稱,衛(wèi)星圖像顯示,北京的部分地區(qū)——尤其是商務(wù)中心區(qū)——正在每年下沉多達(dá)11厘米。北京地下已經(jīng)形成面積約1000平方公里的地下水降落漏斗區(qū)。
地下水超采,被認(rèn)為是城市地面沉降的“元兇”。近年來,不斷有專家也流露出類似擔(dān)憂。2014年兩會(huì)上,中國民主促進(jìn)會(huì)北京市委員會(huì)就曾指出,隨著北京地下水位持續(xù)下降,地面沉降范圍逐年擴(kuò)大,北京域內(nèi)已出現(xiàn)五大沉降區(qū)帶。
城市下沉帶來什么風(fēng)險(xiǎn)?
據(jù)地質(zhì)專家表示,不同區(qū)域地面沉降程度有所不同。如果土壤為砂礫石或砂卵石,壓縮能力較低,不容易被壓低,不易沉降。但如果為黏土,土壤縫隙較大,壓縮能力相對(duì)較強(qiáng),容易發(fā)生沉降。
地質(zhì)專家證實(shí)稱,地面沉降確實(shí)可能會(huì)影響高鐵的運(yùn)行安全。高鐵大多為橋梁結(jié)構(gòu),不均勻沉降可能會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)橋墩之間出現(xiàn)落差,影響運(yùn)行平穩(wěn),而且下沉不均衡還會(huì)對(duì)建筑物及基礎(chǔ)設(shè)施帶來風(fēng)險(xiǎn)。但他表示,相對(duì)地震等突發(fā)性災(zāi)害,地面沉降為緩變?yōu)暮Α?

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