但我國鑄鐵閥門等管件的發展和管材的發展相比較較為落后的狀態。按照有關專家理論,建筑用管材和管件的合理比例應為8:1，但據1998年統計的數據，我國建筑用鑄鐵管材和管件的生產能力配比約為20:1。近年鑄鐵管件的生產能力略有下降，但仍很不平衡。參與鑄鐵管件生產者以小企業居多，大中型企業很少。

    另外，目前我國還沒有比較統一完善的鑄鐵管件產品技術和質量標準。正因為如此,至今國產鑄鐵管件類產品無論是品種還是質量遠不能令人滿意，尤其是鑄鐵閥門，因為生產難度相對較高，價格與鑄鋼接近，就更顯得不能滿足許多領域的需求。

    在工程機場行業，國內外的差距集中反映在基礎部件技術水平方面。因此，振興工程機械行業發展，就應該把立足點放在提升基礎部件技術水平方面來，加大技術創新力度，并輔以政策性支持，這樣才能從根本上提升技術水平，實現行業發展。
市場對鑄鐵閥類產品的需求主要源于兩方面:一是與鑄鐵管材配套使用；二是鑄鐵閥門的使用性、耐久性、耐疲勞性、耐腐蝕不是很理想，而且還具有質量輕，加工效率高等獨特優點。在國外，鑄鐵閥門已廣泛被用于化工、醫藥、食品加工、室內外給排水、機電產品、農業等領域?？梢灶A期，質量、性能、價格比較高的鑄鐵閥類產品，在國內有巨大的市場潛力，即使中國進入WTO后也是參與國際市場競爭的好產品。

    針對客戶的不同需求，制定綜合解決方案，為客戶提供便利的同時，也發揮了橫向一體化的規模優勢，讓多種產品共享無形資產，擴大企業知名度，從而對行業的新進入者形成壁壘，減輕競爭壓力，獲得較大的利潤空間；通過多元化經營，特別是橫向和縱向的并購，可以減少競爭對手，增加市場份額，提高市場的壟斷性，使企業獲得協同效應。

    為了鼓勵支持環保事業，保證環保對資金的需求，各國分別采取的不同的速效方式。比如歐洲從世界野生生物基金組織獲得贊助，用于四氯乙烯代替物的研究開發；有些國家對四氯乙烯使用銷售征收環保專項稅，用于處理四氯乙烯廢物處理等。