貨車加裝液壓泵 稱重“少個幾十噸沒問題”
2010-07-01 16:20 分類:技術應用 來源:華西都市報
今年5月,本報曾強勢關注大貨車在高速公路收費站逃費的問題,貨車司機們有著五花八門的逃費手段。相關部門在全省組織了大規模的打擊、整治行動。但貨車司機們現在有了更新、更隱蔽、更難查出的應對辦法——在貨車車廂底下加裝液壓泵,通過改變車輛重心減少稱重,以此偷逃過路費。
前天,本報記者暗訪成都熊貓大道一里物流的貨車修理區,發現有修車鋪提供這樣的改裝。修車鋪工人說,其實在成都市很多修車鋪都可以加裝液壓泵。
1.6萬元加液壓泵最多可以減少60噸
一里物流場里,每天有很多貨運汽車來來往往。在物流場的最里面,有二十多家汽修鋪。
前天上午,記者前往其中的“小王汽修”,有兩輛貨車停在汽修鋪門口,幾名工人正忙著。
“你是幾軸的車?有好多個擋?牙箱是啥型號?”修車鋪老板一連串發問之后,終于相信了記者的車主身份,承認可以改裝貨車?!斑@兩個車都裝了的?!彼噶酥搁T口的兩輛大貨車說。
“一般你裝個75噸了不起了嘛?隨便你裝好多,只要你的車拉得起,每一趟能保你在37噸以下。”王老板很有信心地說,根據加裝的液壓泵大小不同,能夠減輕的重量也不同?!霸酱蟮谋迷綔p得多,最多可以減60噸。
少的也可以減二三十噸。”
記者從幾家修車鋪了解到,加裝這套裝置的費用不菲,不過這塊市場有點混亂。小王汽修報價1.6萬元,其斜對面的遂寧汽修,報價8000元?!坝玫臇|西不一樣?!蓖趵习褰忉屨f。
過秤調整車輛重心車軸旁安裝了攝像頭
加裝液壓泵如何減少稱重?記者先后走訪了三家汽修鋪,工人或者老板都會耐心地解釋加裝液壓泵的原理。
“就是利用泵來調整車輛的重心嘛,這個液壓泵也就是起到千斤頂的作用?!币晃恍正埖墓と私忉屨f,“收費站稱重就是在一條線上感應。你的橋(車軸)過稱的時候你用泵把后面車廂頂起來,車身重心往前移,就少了嘛?!?/FONT>
“不過,這還是要看你操作得好
不好。操作得好,少個幾十噸沒問題?!饼垘煾嫡f。
為了方便貨車司機清楚地知道是哪根軸在過秤,修車鋪還準備了攝像頭。在車軸旁安裝一個攝像頭,駕駛室有一個液晶顯示屏?;窝垡豢?,這個顯示屏就和車載DVD差不多?!斑^秤的時候,把攝像頭打開,就可以看到車輪到哪個位置了。司機就可以清楚地知道該咋操作?!?/FONT>
據了解,現在貨車司機們使用的液壓泵已經是升級過后的二代產品?!艾F在的泵大小和原來一樣,但內膛更寬大,液壓油供油更充足。以前的泵,過收費站的時候需要掛到四擋五擋,然后猛轟幾腳油門,泵才能有足夠的動力。轟油門的聲音很容易被收費站的人察覺。現在這種泵,只需要提前20米,掛到二擋上,以怠速通過地秤就行了,不用轟油,就不容易被發現。”
此外,液壓泵裝在了車底后軸旁,操縱桿在駕駛室司機座位旁一個比較隱蔽的位置,即使收費站的工作人員要檢查,也不易發現。
一輛川S車牌的大貨車車主說:“我用了一年多,還沒出啥大問題,也沒被發現。以前也有其他司機過收費站的時候被逮到,但現在這種泵不容易被發現?!边@位車主的貨車下面加了兩個液壓泵。
超載40噸可逃費兩千貨車超載隱患嚴重
昨天下午,記者前往成渝高速成都收費站。工作人員說,從今年5月開展大規模的整治以來,發現的逃費貨車已經明顯減少,但還是能發現有貨車逃費的情況。
工作人員以一輛5軸的貨車為例,給記者算了一筆賬。例如,一輛5軸貨車只載了40噸的貨物,從成渝高
速成都站到成渝高速漁箭收費站,全程226公里,需要繳納的通行費為400多元。如果這輛車載了80噸貨物,同樣這段路需要2400余元。如果加裝液壓泵,在過秤時少稱40噸重量,司機就相當于節約了大約2000元錢。這就是貨車車主們紛紛違法改裝貨車以圖更多超載的原因。
相關部門曾經對隆納高速的貨車超載情況做了一個調查。結果發現,被調查的145輛貨車中,有121輛車超載。在這121輛超載車中,比較嚴重的主要是二、三、四類車。
“這些超限車輛在交通運輸過程中,給路面和橋涵等造成極大的損害。貨車超限運輸是高速公路交通事故的主要肇事根源之一,由超限運輸引發的交通事故占隆納高速公路交通事故數量的1/3。同時,還造成通行費的巨額流失。”
打擊逃費有對策過秤前會停頓一下
據收費站工作人員介紹,加裝液壓泵是比較隱蔽的逃費手段。但他們根據已經擋獲的逃費車輛,總結出了一套查緝經驗。
“液壓泵通常是安裝在大型貨車后軸的一組液壓油缸。當貨車車身經過車道動態泵時司機按動開關啟動液壓裝置,液壓泵將車廂頂起,車廂重心前傾來減少稱重噸位?!弊R別利用液壓泵逃費貨車的方法在于,當車前輪過秤后無故停頓幾秒后重新啟動或者是車速突然變得緩慢,則有可能司機在使用該類裝置。
據介紹,工作人員擋獲的利用液壓泵逃費的貨車中,還發現安裝在貨車后軸的液壓泵通常會被一些掩蓋物隱蔽起來。

旋塞閥的通道