洗車工人手持高壓水槍“嘩嘩”沖洗車輛，水花四濺中，車是锃亮了，但水也費了不少。在錫城一些洗車場內，噴洗車輛仍是主要方式。洗車場老板表示，噴霧式的節水洗車方式目前市場很小、成本又比用自來水洗更高，所以即便天干少雨，洗車場還是用高壓水槍噴洗的方式。

小洗車場循環用水難推行

沁揚市場旁，一個蓄水池、一個水龍頭、幾桿高壓水槍、一排晾在竹竿上的抹布、兩名洗車人，構成一個簡易的洗車場。每當有車過來，兩個洗車人便拿起放在水池里的高壓水槍，先沖掉車上灰塵，再給車打上洗車劑，擦完后再沖一遍，沖洗完的水直接流進了地上的窨井里。看到白花花的水就這么流走，記者探問既是伙計又是老板的洗車人，為何不選擇節水的洗車工藝或者循環用水。他說：“誰不想節省成本，現在用的自來水是5元錢一噸，電費是1.1元一度，少用水還可以多賺些錢，但不用水的洗車方式客戶不喜歡，我都洗了快20年車了，以前也試用過無水洗車工藝，不僅價格高，客戶還不買賬，總覺得不用水沖洗不干凈。”不過，該老板也表示，今年這么旱還真是少有的，自己也調整了水槍的出水量，一來節約成本，二來也少用些水。至于循環用水，他表示自己沒那么多錢投進去，畢竟是小本經營。

汽服公司“一瓶水”洗車成本高

小洗車點多是用自來水，沖完的水直接就近排出，部分連鎖的汽車服務公司則選擇了循環用水系統，不過洗車的方式仍是以噴洗沖刷為主。

在黃帽子汽車服務公司，記者看到多輛汽車進進出出，洗車生意甚是紅火。在這里，基本的洗車流程是，高壓水槍沖洗，人工擦洗，再沖洗，擦車機器吸干水分。據介紹，“黃帽子”洗一輛車需約0.3噸水，每天平均洗200輛車，這樣一算每天至少用水60噸。

面對這樣的用水量，記者表示為何不選擇節水的洗車工藝，該公司負責人表示，前期已經投資10萬元建設了循環用水系統，雖然源水是自來水，但洗完車的水經過處理后還能再使用，利用率大大提高，否則都用自來水沖洗再加上人工以及其他費用，洗一輛車成本要12元，按照洗輛車15元的市價就幾乎沒有利潤了。而對于節水洗車工藝，該負責人表示，公司里也有精品洗車方式，整個過程用不到一瓶水，都是噴霧式的，但洗一次的價格是88元，因為不僅洗車劑貴，還要兩個工人忙活一小時，而普通的沖刷式洗車整個過程只要五分鐘。時間長、價格貴，選擇精品洗車方式的客戶非常少。

中水回用破解洗車業節水難

面對節水洗車工藝的高成本，洗車場紛紛拒絕，但水資源寶貴，讓自來水僅用于洗車實在可惜。

對此，市節水部門表示，節水洗車工藝技術需要不斷提升，以降低成本，但洗車場的節水意識也要提高。目前，洗車場的準入門檻不高，不少小洗車點只要有幾把高壓沖水槍、幾個水龍頭就能營業，沒有任何循環用水的設施，造成水資源的白白浪費。其實在無水洗車工藝成本較高的情況下，中水回用洗車是最好的方式。目前我市已設想在太湖新城內建一個中水洗車場示范項目，以推動中水在洗車行業的利用。