天河智慧城受困水污染 雨污合流所致
2013-05-30 09:56 分類:國內資訊 來源:天津網
天河智慧城(東南片區)規劃在環保部華南環科所網站進行第二次公示。環評顯示,規劃區內水體污染現狀較為嚴重,車陂涌、新塘水庫為劣五類,筲箕窩水庫為重度污染。
雨污合流致河流污染嚴重
天河智慧城位于天河區北部,南臨廣州CBD,東臨科學城,北接帽峰山森林公園,西接白云區。本次控規范圍為智慧城核心區(東南片區),即東至大觀路,南至環城高速,西至華南快速干線,北至廣汕公路,面積約20平方公里,規劃居住人口15萬。
環評顯示,智慧城東南片區目前正處于起步建設階段,根據對片區環境現狀和發展情況的調查,該片區目前主要存在以下環境問題:
目前規劃區內大部分地區排水體制為雨污合流制,污水管網覆蓋率低,污水收集率非常低,且已有排污管網與市政管網間缺乏有效接駁,致使片區內污水大部分排入車陂涌,污染地表水體;東南片區現有企業中,大部分與片區發展規劃和產業定位不相符,這些企業在滿足環保手續齊備且污染物達標排放的前提下,現階段可繼續運行,待結合智慧城東南片區開發進度,與相關部門協商后再適時遷址;規劃區內工業用地、村莊用地較多,公共服務用地、商業服務業用地缺乏,舊村、舊廠與新的居住區混雜。城中村用地范圍不規則,居住用地與工業用地混雜布局,村民住宅建筑密集凌亂,缺乏公共空間和綠化,總體上環境質量較差。村的建設用地分布零散,土地利用效率偏低。充分發揮土地價值,提高用地效率,是城中村改造的迫切要求。
此外,環評還披露,該東南片區現狀河涌水質較差,涌底及涌岸兩側硬化嚴重,兩岸生態功能較弱;區域植被面積大,基礎好,但植被類型單一,生態效益相對較低。
根據天河區環境監測資料,規劃范圍內車陂涌近些年包括2012年,均為劣V類水質,主要污染因子包括COD、氨氮、總磷和石油類等。
此外,位于規劃區內的新塘水庫,2010年水質主要是COD超標,為劣V類,其他主要指標氨氮、總磷等符合III類地表水質標準。而位于規劃區附近的筲箕窩水庫,2011年采用Ⅳ類地表水水質標準評價,筲箕窩水庫主要污染指標為BOD5(五日生化需氧量)超標倍數為0.78和總磷(超標0.57),其中BOD5超V類水質標準,水質狀況屬于重度污染。
環評建議污水要入廠處理
為緩解上述污染問題,環評建議天河智慧城(東南片區)規劃在運營管理期擬采取的環境保護措施包括:片區污水通過管網接入獵德污水處理廠進行處理;大觀污水處理廠投入使用后該片區污水轉由大觀污水處理廠處理;大力推廣使用清潔燃料,降低汽車尾氣排放量,在道路兩側設置由高大喬木和低矮常綠灌木組成的立體綠化帶;采取隔聲、消聲、減震等措施,減少噪聲對環境的影響。
雨污合流致河流污染嚴重
天河智慧城位于天河區北部,南臨廣州CBD,東臨科學城,北接帽峰山森林公園,西接白云區。本次控規范圍為智慧城核心區(東南片區),即東至大觀路,南至環城高速,西至華南快速干線,北至廣汕公路,面積約20平方公里,規劃居住人口15萬。
環評顯示,智慧城東南片區目前正處于起步建設階段,根據對片區環境現狀和發展情況的調查,該片區目前主要存在以下環境問題:
目前規劃區內大部分地區排水體制為雨污合流制,污水管網覆蓋率低,污水收集率非常低,且已有排污管網與市政管網間缺乏有效接駁,致使片區內污水大部分排入車陂涌,污染地表水體;東南片區現有企業中,大部分與片區發展規劃和產業定位不相符,這些企業在滿足環保手續齊備且污染物達標排放的前提下,現階段可繼續運行,待結合智慧城東南片區開發進度,與相關部門協商后再適時遷址;規劃區內工業用地、村莊用地較多,公共服務用地、商業服務業用地缺乏,舊村、舊廠與新的居住區混雜。城中村用地范圍不規則,居住用地與工業用地混雜布局,村民住宅建筑密集凌亂,缺乏公共空間和綠化,總體上環境質量較差。村的建設用地分布零散,土地利用效率偏低。充分發揮土地價值,提高用地效率,是城中村改造的迫切要求。
此外,環評還披露,該東南片區現狀河涌水質較差,涌底及涌岸兩側硬化嚴重,兩岸生態功能較弱;區域植被面積大,基礎好,但植被類型單一,生態效益相對較低。
根據天河區環境監測資料,規劃范圍內車陂涌近些年包括2012年,均為劣V類水質,主要污染因子包括COD、氨氮、總磷和石油類等。
此外,位于規劃區內的新塘水庫,2010年水質主要是COD超標,為劣V類,其他主要指標氨氮、總磷等符合III類地表水質標準。而位于規劃區附近的筲箕窩水庫,2011年采用Ⅳ類地表水水質標準評價,筲箕窩水庫主要污染指標為BOD5(五日生化需氧量)超標倍數為0.78和總磷(超標0.57),其中BOD5超V類水質標準,水質狀況屬于重度污染。
環評建議污水要入廠處理
為緩解上述污染問題,環評建議天河智慧城(東南片區)規劃在運營管理期擬采取的環境保護措施包括:片區污水通過管網接入獵德污水處理廠進行處理;大觀污水處理廠投入使用后該片區污水轉由大觀污水處理廠處理;大力推廣使用清潔燃料,降低汽車尾氣排放量,在道路兩側設置由高大喬木和低矮常綠灌木組成的立體綠化帶;采取隔聲、消聲、減震等措施,減少噪聲對環境的影響。

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