去年12月底，因生活污水中油污的超標指數越來越高，福州金山污水處理廠處理池漂起很多油污泡泡，必須靠人工打撈。污水處理，是每個城市的老大難。生活污水中，大量的重油只要“刮”不干凈，輕則堵住下水管，重則包圍排污廠。但記者在臺北發現，污水油脂幾乎已不成問題。據悉，臺北處理前的污水中油脂含量是4.8mg/L，低于臺灣規定的10mg/L的排放入河標準。也就是說，僅就油脂含量而言，臺北的污水完全可以直排。臺北的秘訣在于成功把控了源頭，小到一個家庭，大到一個美食城，層層“刮油”，把“控油”的高難度任務分解到每個環節，才有了今天清澈的淡水河（臺北主要干流）。

招數一 污水處理廠 特殊菌類分解廢油

臺北最大的污水處理廠，就在萬華區的淡水河邊，周邊全是居民區。進入廠區時，記者愣了一下：這里分明寫著“運動公園”，4.6公頃的土地上，有網球場、棒球場，還有綠草如茵的街心公園，完全對市民開放。那么污水處理廠在哪里？

“在你腳下”，臺北衛生下水道工程處（以下簡稱衛工處）呂文賢組長笑著說。這座日處理量50萬噸的污水處理廠完全地下化。走進處理車間，完全聞不到臭味，因為所有的管道和處理池都用蓋子全封閉。

車間負責人劉承暉介紹，污水在這里要經過兩層過濾池，分離最上層的油脂和已經沉底的污泥。污泥會被濃縮成污泥餅，最后焚燒。而污水和油脂則進入深10米的“曝氣池”，池子里加入一種特殊的菌類，可以在短時間內“吃”掉油脂。這樣凈化過的污水再經過消毒，就可以排入淡水河了。值得一提的是，環保部門還會專門來買這種水，用來沖洗街道。

記者在現場做了個對比，用燒杯分別盛了處理前的污水和處理后的污水。前者成淡棕色，水中有少許油花；后者水質透明，只是比普通自來水略微混濁。呂文賢說，處理后的污水油脂含量0.1~2.5mg/L，相當于直排標準的1/4不到。衛工處數據顯示，1990年，淡水河中有55種魚類，去年已增加到85種。

招數二 夜市和美食街 裝“濾油器”

“污水廠是最后一道關口。要想控制油污，必須控制源頭。”臺北衛工處營運管理科科長林建芬介紹，近20年來，臺北一直在強推餐廳安裝“油脂節流器”，也就是一種簡單的油污分離設備。油脂節流器能讓油污浮在表面，然后用特殊工具刮掉。

在西門町附近的寧夏夜市，衛工處甚至為整個夜市，在地下專設了大型節流器，功用等同于一個微縮版的污水處理廠。類似的設施，在一些購物商場的地下商業街也能看到。記者了解到，臺灣的《建筑技術規則》中就有明文規定，像餐廳和中央廚房必須設“油脂節流器”。

林建芬說，因為工廠都已外遷，臺北的污水主要是生活污水。他們將污水生產戶分為“一般用戶”和“事業用戶”，后者在臺北主要包括餐廳、醫院、夜市等人口聚集區。其中400多家“污水大戶”又是“列管用戶”，每家每年要不定期抽查兩次：是否裝了油脂節流器，以及使用情況（比如有沒有堵了）。根據臺北規定，排進下水管道的污水油脂含量不得超過30mg/L。只要超過，就限期1~3個月整改；整改還不達標就處罰，單筆最高5000元臺幣；還不悔改的，衛工處就會封掉該業主的下水管道，直至強制關店。

招數三 垃圾車上放大桶 專收廚房廢油

事實上，廚房產生的廢油，絕大多數是不用進入下水道的。上世紀90年代開始，臺北開始推行“垃圾分類”。每周晚上（除周三和周日），環保部門的垃圾車都會準時停到各個小區，接收分類垃圾。以廚余垃圾為例，炸雞排豬排薯條等廢油，要用小桶裝好，倒到垃圾車上的大桶里。這些廢油會送到專業處理公司，用來制作肥皂和柴油。而最令人頭疼的泔水，也由專業公司處理成豬食，送到養豬場。環保部門里甚至還有一個科室，專門負責回收抽油煙機的廢油。

除此之外，民眾長期養成的“少排”習慣，也是臺北污水處理廠負擔很輕的主要原因。據記者觀察，臺北市民做飯一般比較清淡，用油少；而且洗鍋洗碗時都會先拿面紙擦一遍，這樣就截留了絕大多數的油脂。更重要的是，在垃圾分類中，面紙是作為“一般垃圾”回收的，直接送入焚燒爐。環保部門說，焚燒垃圾需要燃料，蘸上油脂的面紙，可以助燃，更符合綠色的生活方式。

記者從臺環保部門獲悉，20年前，臺北也曾面臨污水直排，油脂太多，甚至凝固后堵塞下水道。痛定思痛，才開始普及家家戶戶接入污水管，同時從廚房開始控制油污產生。