日前,記者從省地方海事局獲悉,在十二五期間,安徽省將實施高等航道建設等六大工程,實現邁進“水運強省”行列的預期目標。

    據了解,這些工程建設主要包括:高等航道會戰工程、皖江港口集群工程、水上安保數字工程、監管體系創新工程、港航企業壯大工程。

    其中,高等航道會戰工程即全省四級及以上高等級航道通航里程達到1500公里;高標準整治長江干流航道安徽段，加強蕪申運河、沙潁河、合裕線、淮河干流國家高等級航道整治。開展江淮運河、引江濟巢結合通航前期工作;加大省市共建力度，積極推進澮河、渦河、新安江、兆河～西河、水陽江等區域重要航道建設;以地方政府為主導穩步改善或提升石門湖、派河、店埠河、順安河、青通河、秋浦河、漳河、滁河、姑溪河、泉河、西淝河等一般航道通航條件及通航能力。

    皖江港口集群工程包括全省港口吞吐能力超過5億噸，集裝箱吞吐能力達到100萬TEU;逐步在皖江沿線布局萬噸級泊位，重點建設巢湖港和縣鄭蒲港區一期、合肥港綜合碼頭二期、蕪湖港外貿碼頭二期、池州港梅龍港區一期、安慶港長風港區一期、馬鞍山港人頭磯港區一期等工程，初步建成以蕪湖為主中心、安慶為副中心的現代化皖江港口群;重點建設蚌埠港集裝箱碼頭、淮南港煤化工基地碼頭、阜陽港阜陽港區一期、淮北港南坪港區一期等工程;依托蕪湖港、合肥港、馬鞍山港、安慶港、蚌埠港發展區域性物流中心。

    同時,省地方海事局還將初步建成基于VHF、VTS、AIS和CCTV技術的省、市兩級水上交通安全應急指揮系統;基本完成合裕線、沙潁河、蕪申運河、淮河干流國家高等級航道以及新安江、太平湖、萬佛湖等重點水域水上支持保障系統建設，實現全方位覆蓋，全天候監管的目標。在做強30～50家中等規模航運企業的同時，培育2～3家運力規模在20萬噸以上的大型航運集團;穩步推進長江干線船型標準化，重點發展集裝箱船、江海船、近洋船、液化船、大噸位干散貨船，力爭“十二五”期船舶運力達到2500萬載重噸，運輸船舶標準化率超過40%;內河港口生產單位吞吐量綜合能耗下降3%左右，港口萬噸通過能力占用岸線長度下降10%左右。