青島下水道的神話再度瘋傳。

2011年盛夏的中國(guó)接連被雨水重創(chuàng)。北京、武漢，長(zhǎng)沙，成都，揚(yáng)州……當(dāng)每一個(gè)城市被暴雨擊癱時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上都要把這個(gè)神話復(fù)述一遍——“青島是中國(guó)最不怕淹的城市，不管下多大的雨，積水從不會(huì)沒(méi)過(guò)腳脖子”。

一個(gè)讓知識(shí)界津津樂(lè)道的說(shuō)法是：“這得益于上世紀(jì)初德國(guó)人占領(lǐng)青島期間修建的排水系統(tǒng)。”

甚至有傳說(shuō)：“德國(guó)人當(dāng)年修建的下水道，可以走卡車。”

碰巧的是，傳說(shuō)很快遇到暴雨的考驗(yàn)。

7月2日—3日，青島暴雨傾盆。當(dāng)?shù)厮牟块T錄得的數(shù)據(jù)是：連續(xù)降雨21個(gè)小時(shí)，最強(qiáng)降雨時(shí)持續(xù)40分鐘，降雨量超過(guò)100毫米，為近3年來(lái)的最強(qiáng)的一場(chǎng)降雨。

“7月2日下午5點(diǎn)半左右，我開車走過(guò)香港中路時(shí)，路面上積水漫過(guò)半個(gè)車輪子，不少車拋錨，”7月4日，出租車司機(jī)小王向記者描述當(dāng)時(shí)的情景說(shuō)，“排水工人趕到，掀開雨箅子之后不過(guò)兩分鐘，路上的積水全都消失得干干凈凈。”

據(jù)青島市排水管理處處長(zhǎng)安寶月介紹，這次青島強(qiáng)降雨還遇到天文大潮的影響，7月2日正值農(nóng)歷六月初二，位于大港碼頭西側(cè)的海洋驗(yàn)潮站最高潮位達(dá)4.5米，比平日高出七八十厘米，致使海水潮位超過(guò)雨水排海口引發(fā)海水頂托，阻礙雨水排海。市內(nèi)多處道路積水。

“不過(guò)，雨勢(shì)漸停后，一般道路只用了10分鐘左右就將雨水排凈，重要低洼地段的積水點(diǎn)，半個(gè)小時(shí)左右也把水排干了。”安寶月說(shuō)。

為此，青島市排水管理部門對(duì)當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)在此次強(qiáng)降雨中表現(xiàn)的評(píng)語(yǔ)是：“經(jīng)受住了考驗(yàn)。”

這么說(shuō)，青島的下水道神話果然名不虛傳？這真的是德國(guó)造排水管道創(chuàng)造的奇跡嗎？ 

           尋訪德式排水管

按照青島市排水管理處工作人員指示的地點(diǎn)，7月5日，本報(bào)記者來(lái)到旅游景點(diǎn)青島棧橋景區(qū)海岸線以東約50米的地方。這里，有一個(gè)中山路暗渠排海口，暗渠拱形設(shè)計(jì)，高度約2.5米，寬度約3米，的確如傳說(shuō)中所說(shuō)，可以容下一輛轎車。

青島下水道真相

不過(guò)，向里走20米左右，便分為兩道暗渠，而且口徑也明顯變小，約1.7米左右。工作人員介紹說(shuō)，再往里走約不到100米，就是19世紀(jì)末、20世紀(jì)初德國(guó)殖民當(dāng)局鋪設(shè)的雨水排水管道。

1898年，德國(guó)逼迫清政府簽訂《膠澳租界條約》，強(qiáng)租膠州灣。據(jù)青島市市政排水檔案記載，這一年10月起，德國(guó)殖民當(dāng)局將青島市前海一帶青島村的居民強(qiáng)行拆遷，然后把中山路南端以東，自德縣路過(guò)觀象山、信號(hào)山之太平山一線以南至海邊區(qū)域劃定歐人居住區(qū)，即今天市南區(qū)沿海一帶，在這里開始城市建設(shè)。

在地下排水系統(tǒng)方面，德國(guó)人在主要街道下按照雨污分流的方式，鋪設(shè)地下排水管道、修暗渠，雨水則由雨水專用收集管道匯入暗渠后流入青島前海。德占時(shí)期主要修建了12條暗渠，總長(zhǎng)5464米。中山路暗渠出口，即是12條暗渠之一。

青島由此成為中國(guó)最早實(shí)現(xiàn)下水道“雨污分離”的城市。到1905年，歐人居住區(qū)鋪設(shè)雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里。在華人居住區(qū)，則鋪設(shè)雨污合流管道9.28公里。

在青島市博物館，記者看到了2008年改造市政工程時(shí)出土的一段德式排水管道。

這種管道呈上寬平下窄的鵝蛋形，而非當(dāng)今國(guó)內(nèi)城市市政排水管道常用的圓形。排水管上部以水泥抹面，下半部分則貼上了白色陶瓷，橫斷面高約80公分。

專業(yè)人士介紹說(shuō)，上寬下窄的“V”形設(shè)計(jì)，不僅減少管道受力，還可使雨水在流量較小情況下依然保持較高流速，減少泥沙污物的沉淀，減輕日后養(yǎng)護(hù)的壓力。而光滑陶瓷內(nèi)壁則是出于減少污物垃圾被掛的考慮。

巧妙的設(shè)計(jì)，頗富盛名的德式嚴(yán)謹(jǐn)，加上殖民當(dāng)局嚴(yán)厲的威權(quán)統(tǒng)治，保證了建筑工程的高質(zhì)量，使得這些100多年前的地下排水管道，至今仍可在暴雨中發(fā)揮良好的排水作用。

德式地下雨水管道最集中的青島市排水管理處第一工區(qū)主任劉魯峰告訴記者，在該轄區(qū)，原裝德式管道尚能較好發(fā)揮排水作用的管道所占里程比重接近1/4。

當(dāng)?shù)匚氖穼＜音敽；貞浾f(shuō)，就在他童年時(shí)期，從棧橋暗渠口鉆進(jìn)去，再?gòu)姆食锹泛椭猩铰仿房阢@出來(lái)，成了那個(gè)年代孩子們常玩的游戲。上世紀(jì)70年代“備戰(zhàn)備荒”時(shí)期，排水管道沿線還開了許多口，當(dāng)作防空洞使用。 

          “別老拿&LSquo;德國(guó)造’說(shuō)事兒”

但魯海對(duì)網(wǎng)上一些借青島下水道“美化殖民統(tǒng)治”的言論表示反感。“德國(guó)人當(dāng)年搞雨污分離的出發(fā)點(diǎn)不是造福青島人民，而是讓殖民者享有干凈衛(wèi)生的居住區(qū)環(huán)境，他們?cè)谌A人居住區(qū)修的下水道仍然是雨污合流。”魯海說(shuō)。

而且，歐人區(qū)的污水經(jīng)過(guò)泵站加壓后都排到華人居住區(qū)的雨污混流管道，在華人居住區(qū)經(jīng)簡(jiǎn)單沉淀后排入后海。大量臭氣熏天的污水匯聚，使華人區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生十分惡劣。

至今，在團(tuán)島一帶居住的青島老市民，還習(xí)慣地稱團(tuán)島污水處理廠一帶為“大糞場(chǎng)”，就是因?yàn)榈聡?guó)殖民當(dāng)局將城市污水在此沉淀排放入海，直到新中國(guó)成立后，德占時(shí)期的沉淀池才被取消。

在安寶月看來(lái)，德建管道的確給青島地下排水系統(tǒng)開了個(gè)好頭，帶來(lái)了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，至今仍有部分管道在使用，但對(duì)于外界傳說(shuō)“德建下水道使得青島至今不怕水淹”的說(shuō)法，安寶月不認(rèn)同，“100多年來(lái)青島城市有了巨大發(fā)展，德占時(shí)期的排水管道只占今天青島市南區(qū)極小一部分，不能將青島城市防汛能力全都?xì)w功于德國(guó)人。”

據(jù)了解，當(dāng)年德國(guó)人是按照30萬(wàn)左右的城市人口規(guī)模設(shè)計(jì)的地下排水管道系統(tǒng)，而2010年第六次全國(guó)人口普查顯示，青島全市常住人口為871.51萬(wàn)人，其中市區(qū)1159平方公里，市南、市北、四方、李滄市內(nèi)四區(qū)總?cè)丝跒?07.79萬(wàn)人。

安寶月解釋說(shuō)，青島之所以在城市防汛中贏得美譽(yù)，主要得益于三方面。

首要的是青島特殊的丘陵地形。青島總體地勢(shì)西北高、東南低，三面臨海，地下排水管道依勢(shì)而建，這一地形特征使得積水可以較快地排入大海，低洼地點(diǎn)雨后半個(gè)小時(shí)基本可排干，不容易形成內(nèi)澇，這是許多內(nèi)陸平原城市不具備的優(yōu)勢(shì)。

“不怕水”三大成因

其次，是青島在后來(lái)的城市發(fā)展中，吸取和承襲了德式排水系統(tǒng)科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，廣泛采用雨污分流理念新建管道，并大規(guī)模改造、提升舊有管道。

市政資料顯示，1981~1990年間，青島在市區(qū)新辟山東路、南京路等十多條道路時(shí)，道路建設(shè)前就首先鋪設(shè)了雨、污水分流的排水管道。

一份截至1990年底的青島市排水管道統(tǒng)計(jì)資料顯示，當(dāng)時(shí)青島市共有排水管道596公里，其中污水管道310公里，雨水管道256公里，雨、污水混合管道30公里。

據(jù)了解，這一水平至今在全國(guó)大中城市中處于前列。

安寶月告訴記者，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，2009年、2010年青島市用于地下城市排水管道系統(tǒng)的投資分別為10億、7億，2011年預(yù)計(jì)投入將達(dá)到20億元。高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)雨污分流的青島，雨水排水能力優(yōu)勢(shì)顯而易見。

安寶月指出的第三點(diǎn)，是行之有效、有力的排水維護(hù)運(yùn)行與防汛應(yīng)急機(jī)制。

據(jù)介紹，青島市共有4級(jí)城市防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，降雨排水應(yīng)急預(yù)案。以7月2日的暴雨為例，在當(dāng)天中午下達(dá)預(yù)案準(zhǔn)備令，隨后根據(jù)雨勢(shì)逐步提高至最高級(jí)別，出動(dòng)348人到重點(diǎn)路段值防。

青島市民閻曉青7月2日晚上7點(diǎn)左右開車至李滄區(qū)延安路段一低洼位置被堵。“當(dāng)時(shí)看到積水沒(méi)到行人膝蓋的位置，后來(lái)值班排水工人和交警打開路邊的雨箅子，雨勢(shì)慢下以后，20分鐘左右，積水就基本不影響道路通行了。”閻曉青告訴記者。

據(jù)安寶月介紹，在青島，一到雨天，排水工人到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)積水點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)值班是排水管理處一項(xiàng)運(yùn)作很正常的工作機(jī)制，每次降雨后，值班工人還要檢查清理雜物。

在青島市排水管理處第一工區(qū)，記者看到一份6月份的工作計(jì)劃表，主要分為泵站清池清臟、下水養(yǎng)護(hù)、設(shè)備維修等幾項(xiàng)。

“再好的硬件也要軟件來(lái)配套，排水管修得再好，如果年久失修，維護(hù)不善，青島也難免內(nèi)澇之患。”安寶月說(shuō)。

“德國(guó)人當(dāng)年建設(shè)排水系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)是方便自己，污染中國(guó)人。而今天青島人自己建設(shè)的雨污分流系統(tǒng)，污水全收集、全處理，是立足于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，讓全市民眾受益。””劉魯峰認(rèn)真地說(shuō)。